方方（化名）是对外经贸大学物流管理方向的研究生，去年毕业后刚刚找到一份看上去与物流沾点边的贸易和航运业务的工作。当记者问起去年他们班的就业情况时，他无奈地说，全班二十多个人也就三四个真正的在物流领域找到工作。记者感到不解：这几年物流产业的发展可说是方兴未艾，仅化工物流的业务量每年增长的幅度都在两位数以上。这么一个快速发展的产业难道不缺人才吗？

    中国对外贸易运输（集团）总公司总经理肖星在接受记者采访时说：“化工专业物流领域现在人才奇缺。但现在的关键是，虽然现在有不少的高校在培养物流方面的学生，但企业能用得上的很少。”这家公司是国内老牌的物流企业，从上世纪50年代企业成立之初就涉足化工物流业务，目前是化工物流领域的重点企业之一。“我们化工物流方面的人才主要靠企业自己培养。”肖星说。

    雄心勃勃正打算将化工物流做大的山东海化物流公司遭遇同样的人才困境。据该公司经理王云介绍，他们这两年都在努力想从相关的高校毕业生中招聘物流方面的人才，但收效甚微，到现在只招了三名大学生。

    为什么会出现这种情况呢？

    中国物流与采购联合会副会长戴定一的一番话道出了这种尴尬的原由。他说，近几年我国很多大中专院校都设了物流专业，培养了不少物流专业人才。但不少物流专业的应届毕业生不能适应国内物流行业的需要。

    肖星总经理告诉记者，由于化学品的特殊性，特别是危险化学品、剧毒化学品，无论是生产、销售还是储运都受到国家严格控制，而且危险性很高。因此，从企业用人的角度来说，化工物流的专业性人才，除了具备物流领域所涉及的相关物流设备、货物装卸、运输、配送、代理这些最基本的操作流程方面的知识和技能以外，还必须懂得主要化工品、化工物流设施的相关知识，熟悉化学品的销售渠道和流程等。更重要的是他们还必须充分掌握危化品装卸运输途中可能出现的危险的预防和处理措施。而这些知识现在高校的物流专业教学中很少涉及。
 
    方方印证了肖总的话。他告诉记者：“大学里现在的物流专业课程设施太过宽泛。由于师资等方面的限制，很多高校物流专业方面的课程教授的一般都是基础的通用知识。我在校期间就从来没有接触过化工品物流方面的知识。”
 
    记者在采访一些教育专家时了解到，由于物流专业的开设时间不长，部分学校物流专业的课程设置过于粗糙。一般情况下，高校的每个专业开什么课、讲什么内容都应该根据这个行业的特点，并结合市场需求而定。而目前部分学校物流专业开设的课程大多是根据现有的师资来决定，没有教师能教的课程干脆不开。更有一些高校实际上并不具备开办物流专业的实力，只是趁着现在物流产业发展热潮开设这样的专业以扩大招生规模。更谈不上针对化工物流这种专业性很强的领域来设置课程。就是在北京物资学院、华东理工大学、南京工业大学等与化工行业关系紧密的高校，物流专业的设置也都没有针对行业的专门课程或培训。不少化工物流企业的负责人向记者抱怨，物流专业毕业的学生对化工知识一无所知，这样的人才怎么用？

    正是因为这一原因，使得即使是进入化工物流企业的高校毕业生，大多也只被分配从事一些文职工作，进入危化品物流现场管理的很少。专业知识的缺乏和经验的缺失使得这些人员的成长赶不上企业的发展要求，因而一些化工物流公司干脆放弃在高校招聘人员，使得相关毕业生更难以进入这一领域。

    有关专家指出，化工物流业务不同于一般的物流业务，有较强的专业性。如果相关高校在化工物流人才的培养上不能尽快与市场对接，这个领域的人才状况将很难有所改观，这个领域的发展也很难进入快车道。